蕪湖三輥閘-景區三輥閘-蕪湖道思（sī）門（mén）控公司(多圖)：

由於道閘（zhá）杆下麵都裝配有一個（gè）帶發泡橡膠（jiāo）條設備，道閘控製器內置高升優先和壓力遇阻（zǔ）反彈功用，共設置了三種形式的防砸功用：遇阻防砸、地（dì）感防砸、紅外防砸。

1、遇阻防砸功用。

安裝有智能遇阻（zǔ）回來設備(度（dù）可調)，道閘杆在下落的（de）過程中，假如（rú）道閘杆底部的（de）橡膠條與車輛或許行人等觸摸，工（gōng）地（dì）三輥閘，並產生必定的阻力（lì），智能遇阻回來設備就會將落杆狀況敏捷調整為起杆狀況，道閘敏捷升起，避免了砸車（chē）、砸人的（de）發作。

2、地感防砸功用。

同遇阻防砸功用的原理相似，地感在（zài）閘杆下落的過程中若接收到觸發信（xìn）號，道閘（zhá）控製器（qì）就會將降杆（gǎn）狀況敏捷轉變為升杆狀況，道閘敏捷升（shēng）起並堅持豎直狀況，待（dài）地感觸發消（xiāo）失之後道閘才會（huì）主動下（xià）降。

自動道閘門可單獨通過遙控實現起落杆，檢票三輥閘，也可以通過停車場車牌識別係統實行自（zì）動管（guǎn）理狀態（tài）。根據自動道閘門的使用場所，其閘杆可分為直杆、90度曲杆、180度折杆及柵欄等90度曲杆。

智能停車場車牌識別係（xì）統中自動道閘門（mén）的工作原理如下：

1、道閘控製板根據操作指令控製電機進行正向反轉;電機帶（dài）動減速機輸入軸（zhóu）轉（zhuǎn）動;減速機在（zài）減速輸出軸並帶動搖（yáo）臂在後半周（zhōu）180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連杆、上關節軸承帶動主軸驅動臂在（zài）後半周90o範（fàn）圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘杆在水平與垂直的90o範圍內作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構（gòu）可以平衡閘杆的力矩，蕞大限度地減（jiǎn）小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘門（mén）的閘杆升到垂直位的限位是由（yóu）凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位（wèi）霍爾傳感器來控製（zhì）;同樣（yàng），水平位由水平位磁鐵感應水平位（wèi）霍爾傳感器進行控製。

4、自動道（dào）閘門停電的時候，可以把搖把從閘（zhá）箱後部的小孔中插入，套（tào）住手動（dòng）搖把輸入軸，搖動搖把升起閘杆。

由於人行通道閘機較於翼閘可做到更寬的（de）通道特性，所以通道（dào）閘機非（fēi）常受（shòu）廣大客戶的喜愛，在人才市場、景區、大型超市都經常見（jiàn）到它們的身影。

通行人行通道閘機時，用（yòng）戶隻需將電子卡片置於電子感應區，設備響應時間僅需0.1秒（miǎo），感應後通道（dào）閘機閘機（jī）開啟，則可實現人員進（jìn）出管理，通行十分方便快捷。如出現故障，維護人員能通過簡單的幾步操作便能快速方便排（pái）除，維護簡單便捷。管理係統采用非接觸（chù）式智能IC卡，成（chéng）功的（de）實現了IC卡多用、保密、無（wú）磨損、操作簡便等功能，橋式三輥閘，大大（dà）提（tí）高了係統的實用性，並能對一張卡（kǎ）進行多次授權，蕪湖三輥閘，可用於（yú）考勤、消費、停車管理、巡更、人事（shì）等（děng）應用管理（lǐ）。當在通行人行通道閘機出現特殊情況時，具有聲、光報警功能，含闖入、尾隨報警防衝功能，在沒有（yǒu）接收到開閘信號時，擺臂自動。

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